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상세 정보 |
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| 이름: | 부등변 4각형 알루미늄 외피 브레이크의 힘 저항기 | 전력 등급: | 40W~3000W |
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| 저항 가치: | 2.0-15K 오옴 | 부분 영역: | 1.2~4.0 스퀘어 밀리미터 |
| 색: | 백색 | 저항 허용한도: | 5% (표준) |
| 맞춤형: | 예 | ||
| 하이 라이트: | 3000W 알루미늄 수용 저항,15k 옴 알루미늄 수용 저항,RXLG 쉘 브레이크 고전력 저항 |
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제품 설명
엘리베이터 변환장치 사다리꼴 알루미늄 포탄 제동력 저항기 RXLG 20~3000W
알루미늄 쉘 제동력 저항기 RXLG 20~3000W에 대한 설명
저항은 작은 크기, 큰 전력, 좋은 방열입니다.특수 고절연 불연성 필러 포팅, 베이스 저항 와이어 및 금속 쉘의 저항이 외부 세계와 밀접하게 통합되어 완전히 격리된 전기적 특성을 보장하여 서비스 수명을 크게 향상시킵니다.
제품은 인버터, 전원 공급 장치, 서보 시스템 및 기타 수요가 많은 전기 회로에 널리 사용되며 가혹한 산업 환경에 적용할 수 있습니다. 당사 공장 생산용 제품 판매, 고품질 보증, 소량, 짧은 공급 주기 , 다양한 사양의 생산의 고객 요구 사항에 따라
알루미늄 쉘 제동 저항 RXLG 20~3000W의 치수 및 사양
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전력(w) 방열판 포함 |
저항 범위(Ω) |
윤곽 치수(mm) |
조립식 가구 면적(mm2) |
알루미늄 방열판(cm2) 두께≥3mm |
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| L1 | L2 | L3 | 여 | NS | NS | ||||
| 50 | 2.0-5.1K | 68 | 76 | 90 | 40 | 20 | 5.5 | 1.2 | 824 |
| 60 | 2.0-5.1K | 85 | 98 | 115 | 40 | 20 | 5.5 | 1.2 | 1000 |
| 70-80 | 2.0-5.1K | 110 | 122 | 140 | 40 | 20 | 5.5 | 1.2 | 1000 |
| 100 | 2.0-5.1K | 135 | 148 | 165 | 40 | 20 | 5.5 | 1.2 | 1000 |
| 120 | 5.1-5.6K | 155 | 175 | 190 | 40 | 20 | 5.5 | 1.2 | 1000 |
| 150 | 5.1-5.6K | 185 | 197 | 215 | 40 | 20 | 5.5 | 1.2 | 1000 |
| 160 | 8.2-8.2K | 110 | 122 | 140 | 60 | 30 | 5.5 | 2.0 | 1200 |
| 200 | 4.0-6.8K | 130 | 155 | 167 | 60 | 30 | 5.0 | 2.0 | 3755 |
| 250-300 | 4.0-10K | 180 | 210 | 230 | 60 | 30 | 4.0 | 2.0 | 4755 |
| 350-400 | 4.0-10K | 230 | 245 | 260 | 60 | 30 | 5.3 | 2.0 | 5795 |
| 500-600 | 4.0-10K | 285 | 320 | 335 | 60 | 30 | 5.3 | 2.0 | 5795 |
| 700 | 4.0-10K | 350 | 385 | 400 | 60 | 40 | 5.3 | 2.0 | 5795 |
| 800 | 4.0-10K | 358 | 382 | 400 | 61 | 59 | 6.5 | 2.5 | 5795 |
| 1000* | 5.0-15K | 360 | 384 | 400 | 107 | 50 | 6.5 | 2.5 | 5795 |
| 1200* | 5.0-15K | 410 | 434 | 450 | 107 | 50 | 6.5 | 2.5 | 5795 |
| 1500* | 5.0-15K | 435 | 470 | 485 | 107 | 50 | 6.5 | 4.0 | 5795 |
| 1800* | 5.0-15K | 500 | 532 | 550 | 107 | 50 | 6.5 | 4.0 | 5795 |
| 2000년* | 5.0-15K | 600 | 630 | 650 | 107 | 50 | 6.5 | 4.0 | 5795 |
크레인 인버터의 제동 저항을 구성하는 방법
크레인은 일정한 토크 또는 제곱 토크 부하에 속합니다.이러한 인양부하가 빈번하여 바리스터 선정 시 범용 벡터 인버터를 선택하는 것이 좋습니다.
인버터에 의해 제어되는 모터는 종종 상하(인칭) 및 운전을 해야 하기 때문에 제동, 모션, 제동에 제동 저항을 사용하고 인버터 내부에서 제동 시간을 설정하는 것도 고려해야 합니다.곡선, 시작 시간 곡선 등
리프팅 부하, 빈번한 시작 및 중지 및 빠른 제동을 위해 제동 저항을 구성해야 합니다.
아래와 같은 대용량 알루미늄 저항:
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