M6 놋쇠 NPT 스크루는 자동차 온도 센서에서 5k 오옴 3950에 실을 뀄습니다

제품 설명

M6 놋쇠 NPT 스크루는 자동차 인-카 온도 센서 5k 오옴 3950에 실을 뀄습니다

인-카 온도 센서의 작업 원칙

내부 온도 센서에 의해 나타낸 내부 온도가 더 높을수록, 더 하이브리드 문이 더 추운 방향과 공기 배출구의 더 낮게 온도에 가까워집니다. 어쨌든, 내부 온도 센서에 의해 나타낸 내부 온도가 더 낮을수록, 더 뜨겁게 하이브리드 문이 됩니다. 방향, 공기 배출구의 높게 온도로 이동하기. 자동차에서 온도 센서는 일반적으로 계기판의 （더욱）나아가 낮은 가격대에 설치됩니다. 그것은 부 온도 계수와 서미스터입니다. 고온이 오르는 것처럼 서미스터의 저항력은 점진적으로 감소할 것입니다. 그것의 기능은 차에서 온도가 공조 시스템의 일을 제어하기 위해 설정값에 도달하는지 탐색하는 것입니다.

인-카 온도 센서의 상술

인-카 온도 센서의 특징

● 출원 설명 : 자동차 내부 온도 제어 모듈에 적합합니다 ;
● 조립법 : 나선부 정착.

● 조립법은 단순하고 굳습니다.

● 저항값과 비 가치는 고객 욕구에 따라 결정될 수 있습니다.

● 하드웨어와 와이어는 맞춤화될 수 있습니다.

인-카 온도 센서 (밀리미터)의 차원

자동차에서 감지 온도 센서의 방법

(1) 접압 측정
에어컨 제어기 그러나 연결기를 제거하고 끊어지지 않고, 발동 스위치를 ON 위치로 바꾸고 만약 온도의 증가와 함께 감소하면, 전압은 40C에 1.2~1.6V와 25C에 1.8~2.2V여야 하는 제어기 접속 터미널 TR와 측정 전압 값인 SG-3 (인사 5-17) 사이에 전압을 측정하기 위해 멀티 미터를 사용합니다.

(2) 저항측정
자동차에서 온도 센서를 제거하고 연결기 중 단자 1과 단자 2 사이에 저항력을 측정하세요. 저항력은 온도의 증가와 함께 감소하여야 합니다. 25C에, 저항은 1.65~1.75kΩ이어야 하고 40C에, 저항이 0.55~0.65kΩ이어야 합니다. 그것이 정상적이지 않으면, 자동차에서 온도 센서를 대체하세요.
인-카 온도 센서는 또한 실내 온도 센서로 불립니다. 그것은 자동 공기 조화의 중요한 센서 중 하나입니다. 그것은 수단에 있는 공기, 송풍기의 속도, 내기 도어의 위치와 모드 도어의 위치의 온도에 영향을 미칠 것입니다. 그것은 보통 계기판의 뒤에 흡입 장치에 설치됩니다.

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