상세 정보 |
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이름: | NTC 서미스터 | 직경: | 5 밀리미터 |
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두께: | 1.2 밀리미터 | R85: | 206옴 |
R110: | 96옴 | 시리즈: | MF57 |
작동 온도 범위: | -55~+125C | 적용: | 오일 온도, 변속기 온도 및 수온 |
하이 라이트: | 물 전달 동전 NTC 열조리,자동차 오일 동전 NTC 온도 조절기,온도 측정 동전 NTC 온도 변속기 |
제품 설명
자동차 오일 및 물 전송 온도 측정용 납 없는 동전 NTC 열기
+125°C까지 권장 범위의 아날로그 온도 센서 (NTC형) 사용 예: 오일 온도, 전송 온도 및 물 온도
- 온도 측정 및 보상
- 내연기관차
- 큰 모터
- 기름 흡수 변압기
- 오일 온도, 전송 온도, 물 온도
이 유형의 센서는 일반적으로 오일 온도 센서 (엔진 오일 또는 변속기 오일 온도 측정) 및 물 온도 (엔진 냉각액 온도 측정) 로 사용됩니다.
- 앞면 은색
- 클램프 접촉
- 선택적 저항 등급, 등급 온도, 저항 허용도 및 디스크 기하학은 요청에 따라 제공됩니다.
- 명목 저항 값과 B 값 오류 범위는 작고 제품 일관성 및 교환성이 좋습니다. 이는 다양한 국내 및 수입 자동차 도구에 의해 지원 될 수 있습니다.
1- 차원
d=5.0±0.2mm | th=1.2±0.2mm |
1.1"열전지 기반은 마랑제스 산화물, 코발트 산화물, 니켈 산화물 및 다른 물질로 고온에서 합성된 반도체입니다.그리고 저항의 표면은 전자 은 페스트로 전자 전극으로 침투합니다;
1.2표면은 매끄럽고 변형과 결함이 없습니다. 은층은 밝고 흐르는 흔적이나 노출 된 바닥 또는 축적없이
2저항의 주요 매개 변수는 아래 표 1의 요구 사항을 충족
온도 ((°C) | 저항 (Ω) | 허용되는 오차 (Ω) |
*85±01 | 206 | ±22 |
*110±01 | 96 | ±10 |
2.1 분산 계수:≥ 11mW/°C
2.2 열시간 상수: ≤ 60s
2.3 최대 전력: 220mW
2.4 시험 전력: ≤ 0.1mW
2.5 작동 온도 범위: ((-55~+125) °C
3신뢰성
3.1 고온 저장: 저항을 전기 가열 오븐에 (150±5) °C에서 200시간 동안 넣은 후 저항의 표면 전극은 노란색화 또는 변색이 없다.그리고 제로 전력 저항 값의 변화 속도는 ≤ ±2입니다.0.5%
3.2 온도 충격: 저항 -40°C 30min → +25°C 5min → 150°C 30min → 25°C 5min 5주기 동안, 제로 전력 저항 값의 변화율은 ≤ ±2.5%입니다.
3.3 낮은 온도 저장: 저항이 -40°C의 낮은 온도 상자에 200시간 동안 보관된 후, 전극은 노란색이나 변색을 보이지 않습니다.그리고 제로 전력 저항 값의 변화 속도는 ≤ ±2입니다.0.5%
4자동차 온도 센서 표준 수치 참조 목록
4.1 GM Buick Excelle Car
C | F |
엔진 냉각 액체 온도 센서 |
입구 온도 센서 |
OHM | |||
온도 저항성 (약) | |||
100 | 212 | 177 | 187 |
90 | 194 | 241 | 246 |
80 | 176 | 332 | 327 |
70 | 158 | 467 | 441 |
60 | 140 | 667 | 603 |
50 | 122 | 973 | 837 |
45 | 113 | 1188 | 991 |
40 | 104 | 1459 | 1180 |
35 | 95 | 1802 | 1412 |
30 | 86 | 2238 | 1700 |
25 | 77 | 2796 | 2055 |
20 | 68 | 3520 | 2500 |
15 | 59 | 4450 | 3055 |
10 | 50 | 5670 | 3760 |
5 | 41 | 7280 | 4651 |
0 | 32 | 9420 | 5800 |
-5 | 23 | 12300 | 7273 |
-10 | 14 | 16180 | 9200 |
-15 | 5 | 21450 | 9200 |
- 20 | -4 | 28680 | 15080 |
-30 | - 22 | 52700 | 25600 |
-40 | -40 | 100700 | 45300 |
4.2Chery QQ
온도 (C) | 표준 값 (ohm) |
50 | 740~900 |
60 | 540~650 |
70 | 390~480 |
80 | 290~360 |
90 | 210~270 |
100 | 160~200 |
4.3 체리 코윈
온도 (C) | 표준 값 (ohm) |
20~30 | 3560~2260 |
90~100 | 120~180 |
4.4 체리 이스타
온도 (C) | 표준 값 (ohm) |
20 | 2.1~2.7 |
80 | 0.26~036 |
4.5 체리 풀윈
온도 (C) | 표준 값 (ohm) |
0 | 9.4 |
20 | 3.51 |
40 | 1.456 |
60 | 0.67 |
80 | 0.334 |
100 | 0.178 |
4.6 동펜 닛산 선니
온도 (C) | 표준 값 (ohm) |
20 | 2.1~2.9 |
50 | 00.68~1.00 |
90 | 00.24~0.26 |
4.7 둥펑 퓨조 시트로엔
온도 (C) | 표준 값 (ohm) |
10 | 3530~4100 |
20 | 2350~2670 |
40 | 1085~1230년 |
60 | 540~615 |
80 | 292~326 |
100 | 165~190 |
4.8 광저우 혼다 아커드 (2.0L/2.3L)
온도 (C) | 표준 값 (ohm) |
엔진 정상 작동 온도까지 | 200~400 |
4.9 마즈다 M6
온도 (C) | 표준 값 (ohm) |
20 | 35.48~39.20 |
70 | 50.07~5.60 |
80 | 30.65~4.02 |
4.10 피아 테리오와 시에나
온도 (C) | 표준 값 (ohm) |
- 20 | 15.97 |
0 | 5.975 |
20 | 2.5 |
40 | 1.15 |
60 | 0.576 |
80 | 0.309 |
100 | 0.176 |
4.11 베이징 현대 소나타
냉각 용액 온도 (C) | 표준 값 (Kohm) |
0 | 5.9 |
20 | 2.5 |
40 | 1.1 |
80 | 0.3 |
4.12 베이징 현대 엘란트라
온도 (C) | 표준 값 (v) |
0 | 3.7~4.3 |
20 | 30.2~3.6 |
40 | 2.4~3 |
80 | 10.0~1.5 |
4.13 KIA MAXIMA
온도 (C) | 표준 값 (ohm) |
-30 | 22.22~31.78 |
-10 | 8.16~10.74 |
0 | 5.18~6.60 |
20 | 2.27~2.73 |
40 | 10.059~1.081 |
60 | 0.538~0.650 |
80 | 0.298~0322 |
90 | 0.219~0.243 |
4.14 폭스바겐 패사트 자동차 시리즈 (1.8T, 1.8L)
4.15 홍기 붉은 깃발 세ঞ্চুরি 스타
냉각 용액 온도 (C) | 표준 값 (Kohm) |
20 | 2.5 |
80 | 0.3 |
4.16 닛산 티아나 (VQ35DE/VQ23DE)
온도 (C) | 표준 값 (ohm) |
20 | 2.1~2.9 |
50 | 00.68~1.00 |
90 | 0.236~026 |
4.17 닛산 후가
온도 C ((F) | 표준 값 (Kohm) |
20 ((68) | 2.1~2.9 |
50 ((122) | 00.68~1.00 |
90(194) | 0.236~0260 |
4.18 토요타 크라운
온도 (C) | 표준 값 (Kohm) |
- 20 | 10~20 |
0 | 4~7 |
20 | 2~3 |
40 | 00.9~1.3 |
60 | 00.4~0.7 |
80 | 00.2~0.4 |
4.19 토요타 하이랜더
온도 | 표준 값 (Kohm) |
20C ((68F) | 2.32~2.59 |
80C ((176F) | 0.310~0.326 |
4.20 BMW 자동차 시리즈 (M30B35)
온도 (C) | 표준 값 (Kohm) |
10 | 80.2~10.5 |
17~23 | 20.3~2.7 |
77~83 | 00.3~0.36 |